Интересные портовые проекты

Интересные портовые проекты

Перспективные проекты в портовой отрасли, успешно пережившие затянувшуюся пандемию

Те, кто не побоялся сделать инвестиции в развитие портов в самом начале карантина, уже смогли ощутить пользу от них. Представляем подборку лучших проектов по разным странам.

США, порт Саванна (Джорджия)

Порт находится на границе двух штатов, и переживает небывалый бум по контейнерным погрузкам. Поэтому инвесторы решили:

  • Углубить дно, чтобы принимать крупногабаритные суда.
  • Установить новые краны (20 портальных и 8 для причала).
  • Создать новые причалы, увеличивающие пропускную способность порта на 20%.
  • Увеличить рабочий штат на 1400 сотрудников.
США, порт Саванна (Джорджия)

Словения, порт Копер

Единственный в стране, принимающий морские и межконтинентальные суда. За счет инвестиций в 53, 7 млн долл был расширен контейнерный терминал, способный увеличить пропускную способность до 1,5 млн TEU. Наряду с этим планируется наладить железнодорожное сообщение, выстроив новую ветку путей до 2026 г.

Словения, порт Копер

США, порт Чарльстон (Южная Каролина)

Один из самых старых портов в нынешнем году обзавелся новым контейнерным терминалом. Его запустили после 11-летнего перерыва в строительстве таких объектов, что позволило заметно увеличить пропускную способность порта. Установлено 5 кранов на причале, и еще 25 – на терминале, благодаря чему можно вести скоростную разгрузку судов до 20 тыс. TEU.

Объем инвестиций в 1 млрд долл, по расчетам экспертов, должен вдвое окупить себя. Параллельно с возведением дополнительных терминалов планируют углубить дно гавани.

США, порт Чарльстон (Южная Каролина)

Иран, порт Чабахар

Работает с 2017 г, однако еще не используется на все 100%. В роли инвестора выступила Индия, вложив 500 млн долл в строительство порта и развитие инфраструктуры. Прокладка новых веток железной дороги в ближайшие годы повысит привлекательность Чабахара.

Иран, порт Чабахар

Швеция, терминал в Тунадале

Решение о строительстве было принято в этом году из-за стремительно возросшего спроса на пиломатериалы и целлюлозу, а также из-за бурного роста контейнерной торговли.

Планируется:

  • Углубление дна на 3 м.
  • Постройка новой набережной.
  • Капработы по укреплению фундамента и замене свай.
  • Создание площадок для обработки грузов.

Общая сумма вложений достигает 54, 7 млн долл.

Швеция, терминал в Тунадале

Индонезия, порт в Гресике

Планируемая пропускная способность нового объекта впечатляет — около 3 млн TEU/год. Начало работ запланировано на 3 квартал нынешнего года, а объем инвестиций составит примерно 1,2 млрд долл. Это будет первое совместное предприятие в Индонезии, где принимает участие иностранный инвестор.

В дополнение к терминалу будет создан логистический парк площадью 110 га, что позволит обеспечить клиентам высококлассный сервис.

Индонезия, порт в Гресике

Украинские порты имеют огромный потенциал, и также могут приносить доход инвесторам. Важно найти их, и согласовать вложения на законодательном уровне.



Share via
Copy link
Powered by Social Snap